즐거운 자전거 생활/자전거 라이딩 후기22 랜도너스 퍼머넌트 도전기 (제주도 1100 고지, 성판악 하루에 넘기) 작년 여름 한 참 덥던 그 날씨에 제주도 퍼머넌트 코스를 다녀왔다. 처음 이 코스를 도전한 게 2018년이었는데, 당시에는 한겨울에 도전을 했었다. 한여름 아니면 한겨울... 아들이 방학을 해서 가족들이 처가에 있을 때 그때가 바다 건너 라이딩을 할 수 있는 시간이기에 두 번의 도전 모두 방학 시즌에 진행된 것이다. 원래 네이버 블로그에 있던 두 글을 조심스럽게 합쳐서 제주도 1100 고지 도전기로 작성해 보았다. 올해는 언제 제주도를 갈 수 있을까... 그 사이 제주도 퍼머넌트 코스가 더 생겨서 제주도 행을 더 즐겁게 해 줄 것 같다. 올해도 다시 한번 도전해 보는 계획을 세워본다. 계획은 항상 즐거우니까. 2018년 크리마스 즈음 1차 도전. 자전거를 취미로 하는 사람들은 꼭 한번 가보고 싶은 곳이 .. 2023. 5. 8. 출근길 리뷰, 가보자 목감천, 안양천, 한강 올초 사무실을 옮기면서 거리가 편도 18km 정도로 늘어났다. 한강에 라이딩을 가면 항상 돌고 도는 코스라 낯설지 않고 익숙하다. 오늘은 내 출근길을 따라 달려보자. 1. 집 - 목감천 집에서 출발해서 목감천 자전거 도로까지 이동 후 얼마 전 국가하천으로 승급한 목감천을 접어든다. 안양천 방향으로 나아갈 때 왼쪽은 서울, 오른쪽은 광명인 지역으로 광명 쪽 신시가지 조성으로 아파드가 막 들어서고 있다. 아파트 값이 서울보다 더 비싼 곳... 목감천은 자전도 도로가 좁고 산책하는 사람이 많아 서행을 하며 타야 하는 곳이기도 하다. 참고로 광명 쪽 도로 상태가 더 관리가 잘되고 넓어 자전거 타기가 수월하다. 얼마 전 목감천이 국가하천이 되었다는 플랭카드를 본 것 같다. 시흥 쪽 목감천 끝자락에는 광명 스피돔이.. 2023. 5. 6. 자전거 시작하고자 하는 당신에게 #1 우리는 누구나 두발 자전거의 기쁨을 기억하고 있다. (라이딩 인생 10년을 추억하며) 초등학교 2학년 때였던 거 같다. 처음 자전거를 탄게... 동네 형이 타던 보조바퀴 달린 네발 자전거를 내리막길에서 신나게 달리고 있었는데, 언제부터인가 보조바퀴가 굴러가는 소리가 들리지 않았다. 어리둥절 발아래를 보니 두 바퀴로 내려가고 있는 게 아닌가? 놀란 나머지 달리다 멈추긴 했지만... 그렇게 나의 두 발 자전거 생활이 시작되었다. 회사 생활을 정신없이 하던 어느 날 가슴이 답답하고 머리가 너무 아파서 정말 모든 걸 내려놓고 싶었던 시절이 있었다. 내 욕심이었으려나... 따지고 보면 나한테 문제가 있었을 텐데, 벗어날 수 있는 방법이 없는 듯했고, 하루하루 회사에 나가는 것이 지옥과 같이 느껴질 때가 있었다. 그렇게 너무 힘들어 조금씩 조금씩 병들어 가고 있을 때 어릴 때 타던 두 발자전거가 생.. 2023. 4. 24. 23년 플래쉬. 올해는 충남에서 DNF, 내년을 기약하며... 랜도너스 브레베중 유일한 팀 경기 '플래쉬' (플래쉬는 프랑스어로 화살이란 뜻이란다.) 올해도 4월에 개최가 되었다. 코로나가 극심했던 20,21 년을 빼곤 매년 열리는 대회로 전국의 랜도너들이 팀을 짜고 코스를 짜고 360km를 달려 한국랜도너스의 성지 광주에 모여 브런치를 먹는 행사이다. 우리 팀 '무진주스토리'는 오래도 작년과 동일한 코스를 선택해서 그렇게 토요일 아침9시 광주를 향해 출발을 했다. 한강 - 안양천 - 목감천- 시흥 -안산-평택으로 이어지는 경기도 일대에서는 순풍과 약간의 역풍이 섞여 바람은 우리 도왔으나 휴일 아침의 도로 사정은 너무나 복잡했다. 작년에는 새벽에 출발해서 러시아워 시간을 피했는데... 출발 시간을 고려하지 못한 코스 담당자인 나의 불찰이었음이다. 중간에 팀원 펑쳐로.. 2023. 4. 23. 평로라 훈련. (클리앙 발췌) *파워 트레이닝 10분 워밍업 기어 : 앞기어 - 아우터, 뒷기어 이너부터 시작 1분당 뒷기어 이너에서 아웃터로 내려가면서 시속 유지 기어 하나당 2키로씩 시속 증가 * 메인 파워트레이닝 기어 : 자유기어 시속 남자40 , 여자 35 인터벌 : 시속유지 중 10초 인터벌 10개 실시 , 휴식 5분 리커버리 : 자유기어로 호흡정리 후 내려올것 - 인터벌 트레이닝 기어 : 풀이너로 시작, 시속20km 유지조건 1분당 뒷기어 이너에서 시작 , 맨 밑 까지 내려갈 시 웜업 종료 1분 페이스 인터벌 기어 풀이너 - 2단 시속23km 이상 휴식시간 1분~1분30초 세트 : 5세트 30초 고속인터벌 기어 : 4, 5 단 시속 35km 이상 휴식시간 1분~1분30초 10초 순간 인터벌 기어 2단, 혹은 3단 시속 : .. 2020. 2. 3. 와츠 사이클 11회 센츄리 라이딩 후기 무슨 바람이 불었는지... 업체에서 주관하는 라이딩 행사를 두번이나 참석했다. 사실 사람들이 많이 모이는 라이딩을 그닥 좋아 하진 않는다. 다른 사람들보다 자전거 실력이 좋지 않아 가끔 따라가는 것도 버거운 점도 있거니와 번쩍 번쩍 고가의 장비들 앞에 내 스스로가 주눅이 드는 것 같기도 하기 때문이다. 어찌 되었건, 올해는 무슨 바람이 불었는지 두 번째 단체 라이딩을 다녀오게 되었다. 음... 일단 ^^ 난 올해 PBP도 참가하고 KR1200도 하고 해서 내 실력이 조금 향상된 줄 착각을 하고 있었다. 언제부터 외국인들과 업체 사장님(??)으로 추정되는 많은 인원들이 이룬 팩에 합류하게 되었는데 따라가는 것 만으로도 벅차고 힘들었다. 자전거 도로를 제외하고 일반 도로에서 주행 속도는 40km 넘게 내달리.. 2019. 10. 14. 이전 1 2 3 4 다음
